Το πλοίο κατασκευάστηκε το 1992 από τα ναυπηγεία Mitsubish Heavy Industries στη Ιαπωνία με το όνομα 'Hercules'. Έχει μήκος 192μ πλάτος 27μ βύθισμα 6,70μ έχει 9 καταστρώματα συνολικό εκτόπισμα 29429 GT , υπηρεσιακή ταχύτητα 20.5 και μέγιστη 23.8 που προέρχεται από δυο Pielstick 12PC4-2V μηχανές με κατανάλωση 30t στις 8 ώρες και δυο bow και ένα stern thruster ,τα bow thruster παίρνουν κίνηση από τις κυρίες μηχανές και το stern thruster από τη ηλεκτρογεννήτρια τα thrusters μπορούν να λειτουργήσουν και μέσω των ηλεκτρογεννητριών σε περίπτωση ανάγκης . Το 1999 αποκτήθηκε από την Ανέκ με το όνομα 'Κρήτη 5'και η μετασκευή του ολοκληρώθηκε το 2000 με το όνομα 'Λευκά Όρη' και δρομολογήθηκε αρχικά στη γραμμή Πάτρα-Τεργέστη και αργότερα στη γραμμή Πάτρα-Βενετιά. Το 2012 ναυλώνεται για 6 μήνες με option αγοράς από τη κορεάτικη Jeju Cruise Lines με το όνομα 'Antonio.L'μετά από 1 χρόνο και ενώ είχαν ξεκινήσει οι εργασίες για τη μετασκευή του στα εκεί πρότυπα κατασχέθηκαν λόγω οφειλών στα ναυπηγεία που είχαν αναλάβει τη εργασία. Μέτα από πλειστηριασμό ήλθε στη κατοχή της Hellas 2 Leasing N.E και επανήλθε στην Ελλάδα με το προηγούμενο όνομα του. Το 2015 ναυλώνεται στην Blue Star Ferries στα πλαίσια μακροχρόνιας ναύλωσης και δραστηριοποιήθηκε στα πλαίσια της κοινοπραξίας στη γραμμή Πειραιάς-Σούδα στις 24/4/2015 μετά από μια ανανέωση των εσωτερικών του χώρων και μια μικρής κλίμακας μετασκευή στο εξωτερικό μπαρ.Το πλοίο διαθέτει 3 γκαράζ με χωρητικότητα 1300 γραμμικά μέτρα πού μεταφράζονται σε 120 φορτηγά και 70 Ι.Χ η 780 Ι.Χ , η φόρτωση των οχημάτων γίνεται από το γκαράζ 3 από τους 3 καταπέλτες 2 πλαϊνούς και ένα πρυμνιό και 3 καταστρώματα επιβατών με χωρητικότητα 1769 επιβατών.