Την εποχή που η ομάδα του Souda Ships, μικρά παιδιά ακόμα, έκαναν την απόπειρα να παρουσιάσουν νέα και εικόνες από το λιμάνι της Σούδας, αποπειράθηκαν να δημιουργήσουν μια μικρή παρουσίαση, για ένα μικρο πλοίο που βρέθηκε για αρκετά μεγάλο διάστημα στο λιμάνι. Ο λόγος για το ΣΦΑΚΙΑ 1 το σημερινό ΚΕΡΚΥΡΑ ΕΞΠΡΕΣ. Το πλοίο κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία το 1991. Τον Ιανουάριο του 2010 αποκτήθηκε από την ΑΝΕΝΔΥΚ, με σκοπό τη δραστηριοποίηση του σε κάποια εκ των γραμμών της Νοτιοδυτικής Κρήτης. Έφτασε στη Σούδα στα τέλη Απριλίου του 2010 και παρέμεινε μέχρι το 2014 οπού αναχώρησε για τα ναυπηγεία Αμαλιάπολης Βόλου, μη μπορώντας να αξιοποιηθεί εξαιτίας της ακαταλληλότητας του να προσεγγίζει τα λιμάνια της νοτιοδυτικής Κρήτης. Μέτα από εκτενή μετασκευή που δέχτηκε εκεί δρομολογήθηκε στη γραμμή Ηγουμενίτσα - Κέρκυρα - Παξοί όπου ταξιδεύει μέχρι σήμερα. Έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 540 επιβάτες και 45 αυτοκίνητα ενώ οι 2 κύριες μηχανές του DAIHATSU 6DLM-28 4000 ίππων η κάθε μια του προσφέρουν υπηρεσιακή ταχύτητα της τάξης των 16,5 κόμβων. Το πλοίο την περίοδο που βρέθηκε στο λιμάνι μας, το φωτογραφήσαμε αρκετές φορές ενώ αφού το επισκεφτήκαμε, είδαμε πως είναι το ξενοδοχειακό ενός πλοίου στη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου. Σας παρουσιάζουμε λοιπόν τις φωτογραφίες εκείνου του αφιερώματος και διάφορες στιγμές του πλοίου στη Σούδα.
( Οι πρώτες μέρες του ΣΦΑΚΙΑ 1 στο λιμάνι της Σούδας. Τέλη Απριλίου του 2010 )
(Οι πλακέτες που αναφέρουν το ναυπηγείο, οπου κατασκευάστηκε το πλοίο)
( πλαϊνή είσοδος από το γκαράζ στο ξενοδοχειακό του πλοίου)
( Ο χώρος υποδοχής του πλοίου. Δεξιά ήταν το κατάστημα και η ρεσεψιόν του πλοίου. )
(Άποψη μιας εκ των καμπινών του πλοίου)
( Το σαλόνι Α θέσης πίσω από τη γέφυρα )
( Το πλωριό σαλόνι του πλοίου. Σε αυτο το σαλόνι δεν υπήρχαν καθίσματα αλλά οι επιβάτες κάθονταν σε μαξιλαράκια)
( Το μεσαίο σαλόνι του πλοίου. Ιδίας φιλοσοφίας με το πλωριό σαλόνι. Τα μαξιλαράκια που αναφέραμε φαίνονται πάνω και δεξιά στην εικόνα. Οι πολυθρόνες τοποθετήθηκαν στην Ελλάδα.)
( Ο καθρέπτης του πλοίου )
( Η γέφυρα του πλοίου )
( Το ανοικτό κατάστρωμα πίσω από τη γέφυρα και το σαλόνι Α θέσης )
( Το γκαράζ του πλοίου. )
( Μεθόρμιση του πλοίου από τον εμπορικό λιμένα στην προβλήτα Αδρίας )
( Πρυμναία άποψη του πλοίου. Διακρίνετε μπροστά και το Τσιγαράδικο ΡΩΜΕΟ που έμεινε αρκετό καιρό παροπλισμένο στη Σούδα. )